【一眼レフ】D1GP 2018 EBISU DRIFTの第6戦・第7戦を2daysにわたって観戦、撮影してきた

D1GP 2018 EBISU DRIFTが終了してから一週間が経ちました。

前回のTUKUBA DRIFTから約一ヶ月後の8/25-26に開催されました。

EBISU DTIFTと初めに聞いたときは「どこや、それ？」というのが正直な感想。

エビスサーキットと聞いてもピンとこなかった。

くるまの遊園地 エビスサーキット

福島県の二本松ICの近くにあります。

佐野からですと、2時間15分で行けるらしい。途中、休憩しても2時間30分といった所でしょうか。栃木県が何気に広くて、那須高原SAまで行くのに60分程かかります。

2日間ともS6の指定席から観戦していました。

黄色枠で囲った席になりますが、コース上の赤線の箇所が見られて割と美味しい席かと思います。

出典：http://www.d1gp.co.jp/03_sche/2018/gp1806/img/map.pdf

初日の天候は不安定で雨が降りウェットコンディションになってしまい、ツルンツルン滑ってコースアウトして壁に張り付いてしまうことが多々ありました。

こんなん、目の前で自分の方に突っ込んで来たらヘッピリ腰になりますよ。

#45 畑中選手 MARKⅡ

リアがめくれちゃった。

#52 北岡選手 MARKⅡ

コンパクトカーにチャンジ！トランクがっつりいってます。

スピン！

#8 日比野選手 S2000

フロントフェンダーが無くても走れます。ここまでホイルが見えるシーンと言うのも初めてかもしれない。

#2 田中選手 S15シルビア

ピントが合っていれば最高の1枚となっていたであろう、大ジャンプ。この後のスピンシーンは直前に掲載。

#8 日比野選手 S2000

その後のクラッシュ！

このままだとただのEBISU DRIFTのクラッシュコレクションになってしまうので、カッコイイドリフトシーンを。

#8 日比野選手 S2000

#6 内海選手 S15シルビア

#2 田中選手 S15シルビア　リアが白煙で完全に見えなくなっていますね。

#4 小橋選手 S15シルビア　第6戦の追走トーナメント優勝おめでとうございます。

#32 Pond選手 86

#39 末永選手 R35GT-R

表彰式のシャンパンファイト

今回のエビスサーキットは片道200km位あったので、流石に連続で往復するのは疲れます。なので、近場の民宿を予約しました。

じゃらん経由で予約して1泊2日の夕朝飯がついて10000円！安い！

ただし、トイレは共同です。洗面所も部屋にはありません。

1人での宿泊って泊まれる場所が少ないので、仕方ないです。

2日目は7:30にチェックアウトして、サーキットに向かいました。

オープニングで5台のマシンによるドリフトも披露されていたり。

今年限りで引退を表明している#3 野村選手 R34。

最終戦となる第8戦のTOKYO DRIFTへの参加をギリギリとなる24位で決める！

次回、2018年の最終戦となるTOKYO DRIFTは11/3にお台場の特設会場にて開催。

前泊するか、当日に6時のバスに乗って向かうか迷いどころ。

普段はレースクイーンを載せて締めていますが、今回は野村選手で。

【一眼レフ】Enjoy Honda 2018にてレース観戦・撮影、そして…

そして、D750かTAMRONのA035が壊れた。A035をD5500に着けると違和感がないことから、D750の故障の可能性が高い。この話題は別の機会に。

さて、今年も行ってきました、Enjoy Honda！

今年の開催は8/18-19でした。

天気は快晴でしたが、気温は30度ほどと比較的過ごしやすい気温のはずだった。

ましてや、前回の暑さの失敗から半袖・ハーパン・サンダルという比較的快適で過ごしやすい服装のはずだった。

サンダルは先日購入したこちらですが、一日中歩き回っても足への負担は少なかった気がします。オススメです。

結論から言いますと、日焼けがマジで酷かった。

初日でふくらはぎが焼け、2日目は日焼けしたふくらはぎに日差しが当たると激痛が…

日焼け止めって使ったことないんですけど、使った方が良いのでしょうか。

さて、レースの写真です。

2日間通して観戦箇所は90°コーナー～ダウンヒルストレート～ヘアピンにとどめています。MAPではこんな感じの観戦になります。

まずはJSB1000。

フリー走行の様子です。転びそうですが、あえて左足を上げている感じでした。

決勝レースの様子。ヘアピン上がりの場所では、前輪がシフトアップのタイミングで若干浮き上がります。

一気にすっ飛ばして、優勝を決めた#21の中須賀選手のウィニングラン。

その他、レース終了後のサービスショット。

お次はSuper Formula。こちらは完全に90°コーナーだけでしか見ていませんした。

だって、疲れていたんですもの。

フルブレーキ！

白煙が上がる光景はD1で見慣れてきています。

シンプルな流し撮り。

からのサイドバイサイド。

ホイル内部に赤いリングが出来ていますが、これはブレーキによる摩擦熱です。ブレーキの材質が異なるので、F3ではこの現象は発生していません。

優勝したのは#1の石浦選手。

レース中盤では#15の福住選手は接触によりフロントウイングが取れるトラブルも。

9月以降も関東では大会が目白押しです！

夏以降に一気に開催されると、疲れを癒す暇もない…

8/25-26：D1GP EBISU Circuit

9/15-16：Super GT SUGO Circuit

10/18-20：Moto GP

11/3：D1GP TOKYO（ODAIBA 特設コース）

11/10-11：Supaer GT MOTEGI

Moto GPは恐らく諦めます。菅生のGTもどうしようかなって感じです。

8/31はカメラの修理の為、東京に行きます。

その前に、今週末のD1GPを楽しんできたいと思います。

【一眼レフ】三毳山大文字焼きを撮影してきた

佐野市に越してきてから丸2年が経とうとしています。

初めてこれを見たのが2016年夏。

厳密には当時は佐野市民ではなかった。

初めて見た時は「あ、これ何処かで見たことある」という進〇ゼミのような感想を抱いた。

2回目は2017年夏。

去年は雨天により、中止だった。24年の開催の中で中止は初めてだったらしい。

3年目の2018年夏。

ようやく、点火したところを見られました。

点火1時間前に現地入りし、とりあえずの駐車場確保。

Google MAPを適当に編集した下図の三杉川沿いの青線部に露店が出ていたり、ステージの設置もされていたり。

大文字焼きは赤矢印のイメージで撮影します。

19時点火です。

ちょっとづつ延焼範囲も広がりって書くと山火事みたいですね。

広がり…

こんな感じで見られます。

撮影していて思いましたけど、露出設定をどうしようか悩みますね。

大の字が明るすぎてシャッター速度を早くすると周りが暗くなるし、周りを明るくしようとすると大の字が明るすぎたり…。

比較明合成していい感じに仕上げるしかないじゃないですか…。

来年は試してみよう。

ついでなので、東北道の佐野SA(上り)からも撮影してみましたが、全体は見えずに若干残念。日程的には上りから見る方が多いと思うので、全体が見えれば良い宣伝になったかなと思ったのですが…。

その後、佐野SAから佐野ICに240円で移動してイオンの屋上駐車場に向かいましたが、イオンの屋上駐車場からは角度が悪いのか見えませんでした。残念。

来年は佐野SA(下り)からどのように見えるか、試してみたいと思います。

最後に。

サムネイル画像（キャッチアイ）に使用した画像はこちらです。

【その他】TEVAのHURRICANE XLT2 GRADIENTを購入してみた

TEVAと言うメーカを御存じでしょうか？

私は知りませんでした。

TEVA公式サイト：https://jp.teva.com/

画像は段ボールのロゴ部分を撮影しました(笑)

サンダルが欲しくなり、色々と検索していたらヒットしました。

欲しくなった理由は、夏場に一日中履いて歩きまわっても疲れにくいのが欲しかったから。 この時にペタンコの全くクッション性がないサンダルで一日中歩き回っていたら、無駄に疲労したからですね。

watnainai.hatenablog.com

サンダルについて調べていると色々出てきますね。

お約束のクロックス

クロックス 公式オンラインショップ

散々履き潰してきたけど、クロックスは裸足で履くものではないかな。そして、雨の日に滑りやすい。

続いてお約束のビルケンシュトック

【ビルケンシュトック】公式オンラインショップ | BIRKENSTOC

コルクのサンダルって一日中履いていると疲れそう。と言うイメージから、候補から除外。後述しますが、かかとのケアがされていないので痛くなりそう。あと、雨降ったら使い物にならなそう。

そして、初耳のChaco

Chaco（チャコ）公式ブランドサイト by エイアンドエフ

興味は引かれたけど、10000円超えはたけぇ…。

色々なメーカがある中、消去法によりTEVAのHURRICANE XLT2 GRADIENTを買ってみました。はっきり言って「サンダルに8000円ｗｗｗ」と言う思いは有りましたよ。

そして、買ったのはUNITED ARROWS green label relaxing 限定 別注モデルになり、本家のオリジナルモデルではありません。

ぶっちゃけ、『コラボ』とか『限定』とか、そんなのに興味はない。ただ単にオリジナルモデルのブラックの27cmが在庫切れしていたから、仕方なくこっちになったんだ…。

https://jp.teva.com/men-sandals/hurricane-xlt-2-gradient/1098554/Y7

2018/8/13時点で全サイズが売り切れているので、しばらくしたらリンクも切れるかもしれません。

で、届いたのがこちら。二週間ほど履いているので、ちょっと汚れがｗ

意外と気になるのがかかと部分になると思いますが、しっかりとケアされています。

歩行時のクッション性もばっちり！

二週間ほど履いてみた感想としては…

１．履きの度にベリベリするのは面倒。

２．履いた時に左右の締める強さが異なって、違和感がある。

３．かかと紐があるので、道交法はクリア。

４．一日中履いていても疲れない！

今まで、ABCマートで3000円程で買ったペタンコのスリッパみたいなサンダルだったので、１と２に関しては不自由さを感じます。

３と４に関しては満足しています。

次に買う時の課題としては、１～４を全て満足するサンダル（存在するのか？）を探してみたいと思います。

【一眼レフ】D1GP 2018 TSUKUBA DRIFTを2daysにわたって撮影してきた

D1GP 2018 TSUKUBA DRIFTが終了してから一週間が経ちました。

ようやくの更新です。

昨年のお台場で開催されたD1GPを見てから、ハマりました。
watnainai.hatenablog.com

今年もようやく関東まで回ってきたD1GPですが、下記日程で筑波サーキットにて開催されました。

7/21：単走予選

7/22：単走本選・追走トーナメント

両日ともに天候には恵まれ快晴でしたが、恵まれすぎて熱中症との戦いでもありました。21日に至っては前日に飲み会が有ったこともあり、疲労が溜まった状態での37℃の中での観戦だったので、本当に倒れるかと思いました。

会場は下図のようになっています。

一般入場ゲートの方から走り始め、メインスタンドの前を通って、ヘアピンスタンドの前でドリフトして終わりとなります。

出典：http://www.d1gp.co.jp/03_sche/2018/gp1805/img/map.pdf

予選ではLEDビジョンの並びから観戦・撮影をし、本選ではメインスタンド並びにあった自由席から観戦・撮影をし、追走トーナメントはヘアピンの内側で観戦・撮影をしていました。

各場所共に一長一短は有りましたね。

メインスタンドが見える場所はそれ以外の場所は見えませんし、ヘアピンの内側もメインスタンドの状況が分からないし。ここら辺は来年にまた考えることとしましょう。

メインスタンドの並びから見た景色はこんな感じです。

コルベット Z06

ソアラ

R34 GTR

マークⅡ

シルビア S15

R35 GTR

AE85

下手なのも有りますが、いまひとつ迫力に欠ける。

一応、コーナーに飛び込むシーンも見られます。

ちょっと曲がりきれずに突っ込んでしまったようです。

追走トーナメントの時から観戦し始めた、ヘアピンの内側は良かったですね。

ヘアピンの立ち上がりが見られるのが全く以って良いですね。

欠点はメインステージまで遠い事。自販機やトイレは近くにあるので、観戦中の不自由さはそこまでありません。

一台だけでも良いですが…

2台並んで入ってくると迫力が違ってきますね！

こちらは2台仲良くクラッシュ。

セレナがドリフトしていたり。

次回は8/25-26のD1GP エビスDRIFTです。

温泉宿も取ったので、ちょっと楽しみです。

その前の8/18-19はツインリンクもてぎ2&4レースもあります。

いやー、楽しみだ。

【一眼レフ】TAMRON 100-400mm F/4.5-6.3 Di VC USD (Model A035)を買ってみた

A035は2020/8/30に売却しました。

2020/8/31 記

 そして、こちらの記事を書きました。

約一ヶ月ぶりの更新となります。

紫陽花撮ったりしていましたがブログに載せるほどでもなかったり、暑くて家でゴロゴロしていたり、近所でお酒を飲んでいたりと割と多忙でした。自宅でゴロゴロするというのも平日の疲れを癒すための重要な予定だと私は考えています。

三連休初日にTAMRONのA035を購入し、そのままドライブに行ってきました。

向かった先は箱根。ルートは初めて関越道経由で向かってみました。

高崎JCTから鶴ヶ島JCTまで地味に遠いという事を思い知らされました(笑)

PA・SAが何箇所あるんだ？と思いながらも、14日は暑かったので適度に休憩を取る機会が得られて助かったのも事実。

圏央道の八王子JCTの渋滞はマジ勘弁。お前ら、中央道に乗って何処に行くんだって位渋滞しますね。どちらかと言うと引きこもりに分類されるので富士五湖・富士急くらいしか混雑するような場所は分かりません。

箱根に向かうのだから、温泉にでも入るか。

選ばれたのは和泉。

何箇所か紹介してもらった中で、入浴料1250円と安かったのでココにしました。

吉池は2500円でしたので、こちらは次回という事になります。

普段の箱根の混雑具合を知りませんが、八王子JCTのクソ渋滞を越えてから箱根までは比較的スムーズで、温泉もお客さんは5人程度でした。

ガチのお絵描きされた方も入れるのでしょうか。私が出る時に入ってこられました。ちょっとだけチラチラ見てしまいました。どういう絵が描かれているか、気になるじゃないですか(笑)

温泉を出たのが16時頃で、一日何も食べてこなかったので少々小腹がすきます。

はつ花本店に行きました。

詳しい事は下記の公式サイトを見てください。

箱根湯本のお食事(昼食･ランチ･夕食･お土産)なら 自然薯蕎麦の、はつ花そば

美味しかった！

他のお客は宿泊客が多かったのでしょうか。お酒飲んでいる方を羨ましく見ていました！たかだか250km、宿泊する理由が無い。っていうか、レンズ買ったからお金が無い…。

特に下調べなんかしていないので、何があるかもはっきり言って知りませんし、調べませんでした。なので、駅と川。

本当のこの日の目的はMAZDAターンパークを走りに行く。そして、富士山を撮るという目的がありました。

夕方のターンパイクは車が居なくていいですね。自分のペースで走らせられます。

走り屋のように書いていますが、乗っている車は日産ノートのメダリストです。マフラー交換、サスペンション交換等は一切行っていないドノーマルノートです。

富士山？見えませんでしたよ。

上るのに720円取られ、下ったらまた720円取られ、なんか非常に割に合わない気もします。

富士山が見えなかったのは少々残念なので、涼しくなってきたらもう一度行こうかと思います。富士山には割と縁が無いですが。

さて。

ようやく！

TAMRON 100-400mm F/4.5-6.3 Di VC USD (Model A035)です。

詳細はこちら

出典：http://www.tamron.jp/product/lenses/a035.html

Nikon用の購入なので、従量は1135gです。軽い軽い。

フィルター径は67mmなので、SIGMAの35mmf/1.4  artと同じでNDフィルターの共有が出来るので勝手がいいです。

同梱物はレンズのみです。

三脚座は別売りとなっていますが、手持ち撮影が基本となるので追加で三脚座の購入もないかなと思っています。

TAMRON SP 150-600mm F/5-6.3 Di VC USD G2 (Model A022)との比較です。

小さいのが良く分かります。サーキットでも振り回しやすそうです。

今回のA035購入に至り、元々持っていたA005を売却しました。

A035がカメラのキタムラで69820円。そこからA005の売却代9000円を引かれ、何でも下取りと言うシステムを使って2700円引き。まぁ、安かったです。

A035のデビュー戦は7/21のRd.5 TSUKUBA DRIFTになります。

そこで、振り回しやすさ等の検証をしてみようと思います。

流石に、箱根では使う機会が無かったですね。

【一眼レフ】蔵王キツネ村に行ってきた

6/9～11で三連休。

しかし、10～11日は天気が崩れる予報もあり出かけるなら9日だ！ってことで向かったのが蔵王キツネ村。

zao-fox-village.com

佐野から向かうとこんな感じです。

ただひたすら高速道路を北上していくだけの簡単なお仕事。のはずだった。

朝食にセブンのちぎりチョコパンを食べながら運転中に暑さで溶けたチョコが白いTシャツにぼとりと垂れる。もう、一気にテンションダダ下がり。栃木県から出ることなく引き返そうか迷うくらいにテンションダダ下がり。

それでもまぁ向かうんですけど、キツネだけ見ても仕方ないので道中寄り道しながら向かいます。

まずはこちら。

七ヶ宿ダム。

なんのことはなく、ダムですね。風が強かったことしか印象に残っていません。下界は暑かったので気持ちよかったです。

続いて向かったのがこちら。

滑津大滝！

たまには滝に行きたいなと言う思惑もあり、ちょうどいい機会でした。

落差は2m程ですが二段式の滝になっています。

滝ツボこそ深さは有りそうでしたが、それ以外の川の部分は水深も浅く子どもが対岸まで歩いて行っていました。

そして、ようやくお出まし。

蔵王キツネ村。

ヤギもいます。ウサギもいましたが良いのが無かったの省略。

オリの中から、その眼は何を想う。（サムネイルに）選ばれたのはこの子でした。

キツネを間近で見るのは別のエリア。

入ってすぐに広がる光景がこちら！！！

お前らやる気出せよ(笑)

喉が渇いたなら仕方ない。起きて動いているだけで充分だ(笑)

この子も起きているかと思いきや、夢の世界へ。

起きていたこの子もすぐに夢の世界へ。

なんだろう。週末に特に予定を決めていなかった時の自分を見ているようだ。

続いてはカメラ目線。可愛いです。

ぺろん。

餌をもらうためには、誰よりも高いところに待機しなければならない。

エサをめぐる戦い。

こちらはもう少し迫力のある戦い。

この光景を見た時はコレしか思い出せなかった。

最後にもう一度眠そうな写真を。

キツネ村は以上ですね。

それなりに楽しめたので、もう一度行ってみても良いかなと思います。

毛に対するアレルギー持っているので、翌日が鼻水地獄になりますが(笑)

時間も余ったので、続いて向かったのが御釜。新宿のオカマではなく蔵王の御釜です。

キツネ村から30km程離れています。いろは坂並の道をひたすら上ってきて、最後に待ち受けるのが有料道路です。

駐車場に到着したときの気温は13℃！暑い暑いとTシャツ一枚で過ごしてきたのがウソのよう。

さて、注目の御釜です。

心が汚れている人には見えません！！！

なので、私には見えません。むしろ御釜の方角がこっちで良いのかすら分かりません！

向かっている最中から分かっていたことですが、ガスって来ていたんですよね。

登山道から山頂方面を望むと数m先で見えなくなります。

御釜を見に行くのに有料道路にお金を使いたくない人は1時間かけて歩いていくこともできます。石がゴツゴツしておりスニーカーだときついですね。

登山MAPに描かれている、大黒天あたりからはちょっとした滝なんかを望むこともできます。

御釜は天気に恵まれなかったので、もう一度行きたいですね。

そして、ここで帰路につかないのが今回の私。

続いて向かったのが、白石城。

白石城・歴史探訪ミュージアム・武家屋敷

良く分かっていませんが、お城なので見に行ってみました。到着したのは18時過ぎてましたけど(笑)

一枚だけあれば十分ですね。もう一枚は寄っただけなので。

先週は往復300kmのドライブでしたが、今週は往復600kmと走ってみました。

ノートだと若干キツイと感じることもあり、三菱/エクリプスクロスと日産/X-TRAILの新車見積もりなんかに行ってみました。

車については別の機会に記事にできればいいかなと思っています。

私は、買うのか？！買わないのか？！