掲題の件、8/7に行ってきました！
今回の投稿は45枚の写真を載せますので、そこそこのボリュームが出ます。
事の発端はこちらのpostだったかな。
有給休暇の申請をお忘れなく！
私の勤め先は8/7は有給を使いましょう！という日なので、丁度良かったです。
実際に休めるかどうかは業務次第って部分もありますが…
とりあえず急いで取った定宿。
6500円くらいで安かった！
この時はまだいけるか分かっていませんでしたが…。
まぁ、何とか8/6までに業務の区切りもつけることが出来たので、喜んで御殿場のビジホに向かいました。
前日にはしっかりとタイムスケジュールも公開されていて「ここまで全力出すんか…」と思っていた。
8/6は行けなかったので、ちょいちょいと適当なハッシュタグを入れて、画像検索をしていた。
F1マシンと言えばスキッドブロックから発せられる火花だと思っていた。
なので、その火花を撮るべく、どこの場所で撮れるかを全力で検索していた。
結果として、どこで撮れるか分からずに当時を迎えた。
前泊して意気込んだところで私が起きたのは8時。
そこから急いで準備して、ギリギリ9時に間に合ったという感じです。
その日のうちにはもう二度と来ないであろうグラスタからの撮影をまずは楽しみました。冒頭に使った写真もそうなります。
平日なのに人が多いな、ピットビル！
一発目の走り出し。
左側に熱田さんも写っています。
イニシャルDの看板と絡めたろ！と思って撮った1枚。
やっぱり人が多いですねｗ
縦構図でトリミングしても面白そう。
モニターと絡めるのも定番と言えば定番。
この後に雲台が壊れました。
ネジ穴が切れてしまっていたのでもう絶望しかありませんでした…
気を取り直してというか壊れたものはどうにもできず、今回は脚立もしっかりと持ち運んでいたので、TGRコーナーから撮影スタート！
そのままコカコーラの侵入のバックショットを撮ったり。
この後、気が付いてしまいました。
ペットボトルホルダーに付けていた一脚から必要なパーツが無くなっていることに…。
雲台が壊れても一脚直付けで活用することはできますが、一脚から必要なパーツが無くなったら絶望しかないというか、ただのゴミですわ…。
その後もゴミを持って撮り歩いていました…。
100Rに向かう後姿。
コカコーラコーナーに向かうマシンを撮って思った感想は「意外と底の隙間が空いているんだな…」でした。
午前中は100Rの入り口辺り～100Rで撮影していて終わりました。
似たような写真が続きますが、うおおおお！って一枚も撮れています。
撮影タイミングは全然違いますが、似たような写真となった構図。
車両の位置が異なっているのがポイント。
コカコーラでの定番カット。
100Rを70mmの少し引きで撮影。
24-70は雨模様だったので車に置いていった！レインウェアを優先したのでリュックに入らなかったんです…。
この1枚はピントが合っていたという理由で現像した記憶。
そして！
そして、ついに！
念願の火花！
もう、これを撮れた時に今日は帰ってもいいかなと思いました。
ちょっと火力が弱い火花ですが、情報が一切中で運良く撮れたので非常に満足しています。
というか、本当に火花散らしている写真の情報がなかった…。
そんなこんなで終わった午前中のSESSION。
変わり果てた姿の一脚のパーツを見つけてきました。
一脚として活用することはできるようになりましたけど、結局使うことはなく手持ちで頑張りました。
お昼ご飯はクレインズガーデンが44組だったので、”道の駅ふじおやま”まで行って金太郎パワー丼なるものを頂きました。
中央道の談合坂SA下り線のすた丼屋よりもさっぱりした味付けで美味しかったです。
のんびりしすぎてて、午後のSESSION開始に間に合わなくなりそうでしたがｗ
さて、ここから後半戦です。
まず向かったのはピットロードの入り口箇所でした。
とはいうものの、ピットロードにいつ入ってくるかなんて分からないのでまずはホームストレートを走る状況を流していました。
ホームストレートを過ぎた後は約80秒間の暇が発生するので、ダッシュでアドバンコーナーを撮影できる側に移動したり(笑)
この2枚はパドックエリアから撮影しています。
その下の一般的なアドバンの撮影ポイントだったらもう少し楽だったんですけどね…
そして、入ってくるピットロード！
一回のチャンスで撮って、次のスポットに移動しました。
ここで何周も張り付いているわけにはいかない！
次はピットビルに移動しました。
ここも時間をかけていられないスポットなので、私が思う要所だけを撮影して撤退しています。
ピットビルで撮影していた時に右側（1コーナー側）をチラッといたときに知り合いがいましたｗ
ピットに入ってきた直後の作業中
ピットから出ていくときの1枚。（ガッツリトリミングしています）
ピットロードを走っている時。
ホームストレートを爆走中！
ピットビルで撮影した後にパドックエリアを歩いていたらたまたま配っていたトークショーの参加券。
行くかどうかはわからないけれど取り合えず貰ってきました。
2枚！
1人で2枚貰った理由は後述…。
後半はまず13コーナへ車で移動しました。
13コーナーで休憩していれば、そこから近いエリアの撮影ポイントへ移動出来て便利ですからね。
まず向かった先はダンロップコーナーのアウト側。
ここは脚立がないと少々撮るのに難儀する場所。
シンプルな流し撮り。
ゴリゴリにトリミングしてドアップ感を演出してみたり。
シケインを駆け上っていく様も良い感じになりました。
平日木曜日の開催だったにも関わらず、シケインのイン側の人の多さ。
少し移動して、シンプルな流し撮り。
少しは遊んだショットを撮りたいと思ったので、1/3秒で少し撮りました。
ブログに使えるかなって感じのショットが残せたので良かったです(笑)
13コーナーの立ち上がりをシケインのアウト側から望遠で。
最後はシケインのイン側からスープラコーナー流しで終わりかなぁと考えていました。
結果、シケインのイン側で力尽きました。
富士山バックで撮りましたが、富士山？どこ？ってなる1枚。
以前、観戦している方を前ボケに使っている写真を見かけたことがあったので、真似てみました。
「これじゃない！」って感想で終わりました…。
精進あるのみ！
ラスト周回と場内アナウンスがあったときは高速シャッターでシンプルな1枚を。
SESSIONの時間としてはトータル6時間。
1日で1台のマシンだけを追い続けるという、マゾの所業。
ほぼほぼFSWの撮影スポットは回り切ったぞ！という達成感。
本当に楽しい1日でした！
風も吹いていて、過ごしやすい1日だったというのも大きいです(笑)
17:30からはトークショーだったので、その間にちまちまと撮影していました。
本当になんでもない写真です。
トークショーが始まるまでの時間で小松さん・平川選手の即席のサイン会・写真撮影会が始まりました。
私は書いてもらうものを持っていなかったので、遠巻きに撮影して終わりましたが、一緒にいたカメラ仲間は白レンズにサインを書いてもらっていました。
普段は早く帰りたいの一心で参加しないことが多いのですが、今回は夏休みに突入したということもあり、のんびり帰宅でも良いかってことで参加したトークショー。
楽しかった！
広々としたスペースで絨毯に腰を下ろすという少し斬新なスタイル。
椅子が用意されているから人数制限がかかっているのかもと思いましたが、そんなこともなく。
最後はお土産もいただけました。
参加券2枚貰ったうちの1枚はカメラ仲間にあげましたが、参加できてよかった！と言っていました。
Haasの小松さんも”今後もこういう機会を増やしていければ…！”と仰っていたので、次回も開催されることが非常に楽しみです。
次世代のドライバーにとってもいい機会ですね。
![、「段数 5 5 4 5 収納高 [mm] 560 526 580 495 545 473 型番 GM4552L - -405C -404C MP-365C MP-364C -325C 今使っている MP-284C GM4542 全伸高 [mm] 1900 1850 1800 1755 1700 1650 4 5 4 530 4 1650 580 1590」というテキストの画像のようです](https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/538282739_3012063752307794_2420146977167228975_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=ZISIUL-nBIsQ7kNvwGbDZAj&_nc_oc=AdlmbVudcVGVzL-9NxzlsT0cMW3PtCaN3nV24Up5u3hgy5reDWUUPhVcN05AQVzTHFo&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&_nc_gid=XFZHiDu5w75GQbXCsqsrTQ&oh=00_AfZR8AVsptl6aJQUQsDZUzqb2j5Dl9A10QDR0maz6FDjsw&oe=68D4AA77)
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