カメラと酒、時々クルマ

NikonのD750とD500を使って写真を撮って遊んでいます。最近は自宅周辺(300km圏内)をウロウロしています。

【お酒】日本酒を嗜む(21/10/22)

今年の1/15以来の嗜むシリーズ。

都内の居酒屋としては昨年の12/26以来。

「緊急事態宣言が明けたので、さっそく飲みに行ってきた!」というよりは、

「ビジホが安かったので予約しておいたら、緊急事態宣言が明けてくれた!だから飲みに行けた。」が正解です。

緊急事態宣言が明けそうになければ、宿はキャンセルしていたことでしょう。

 

さて、さっそく飲んでいったお酒です。

而今 純米吟醸 山田錦無濾過生

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味?覚えてない!

 

大信州 秋の純吟 29BY

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飲む前に想像していた味より、深みが増してるかなってのが率直な感想。

 

アテにフグの卵巣の粕漬け

そういえば頼んだ記憶がある!

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醸し人九平次 純米大吟醸 human 2019

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当然、味は覚えていません。

 

中休みに赤星。

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サッポロのビールなのに、サントリーのグラス…。

 

そして最後に飲んだのが…

新政 亜麻猫 Spark

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(当然ですが)シュワシュワしてた!

ボトル買いなので、そこそこのお値段がかかったようなかからなかったような…。

 

デザートにプリン。カボチャのプリンだっけか?

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写真を見返して「そういえば、飲んだなぁ」と思ってます。

二件目に行った居酒屋で(900mlジョッキの)緑茶サワーを飲んで会話しているのを最後に記憶が飛びました。

お会計を払った記憶もありません。

どうやって、ホテルまで戻って、カード式の部屋に入ったのかもわかりません。

気付いたら11時でした(COは12時)。

なので、飲んだ日本酒の記憶もあいまいですし、何を食べたのか写真を見るまですっかり忘れました。

うっかりです☆(CV:早見沙織

 

なぜでしょうか。

ビール以外のシュワシュワしたお酒を飲むと、途端に記憶をなくすことが多くなってきたように感じます。

【一眼レフ】人が少なそうな平日にイルミネーションを撮影しにAFPに行ってきた(2021年12回目)

先日のAFPイルミネーションの初日に行ってきたときに思ったんですよね。

「人が多くて、だるいな…」と。

それだったら、人が少ないであろう平日に行けば即問題解決してしまうので、楽です。

今年の年パスは完全にフル活用している気がします。

 

21日の木曜日は東門から入門。

なので、花手水から。

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これは、縦構図が正解だろうか?良く分からない。

 

俯瞰撮影5連発。

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俯瞰撮影2枚目に影が入ってしまっていますが、夏の時のようにクリスタルボールが吊るされていました。

これは16日にはありませんでした。

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赤い花手水だけは、今回も良く分からずに撮影していました。

自分の中での正解というものがわかっていません。

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続いてがうす紅藤棚のところ。

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大長藤。ここも何回も撮影しているけど、イマイチ納得のいく1枚が撮れていない場所。

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先日は撮らなかった、うす紅橋。人が少ないからこそ!

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うす紅藤の橋の所の池に立っているイルミタワー。

縦構図の24mmでこんな感じ。リフレクションエリアをもう少し欲しい時は16-35mm/4の広角レンズを買ってくるしかない!

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前回角度をミスるも人の多さから撮り直しをしなかったお城。

今回は正面からのんびりと撮影。

1枚目、シャッター速度:6秒

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2枚目、シャッター速度:1/200秒

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打上げ花火演出を撮るためにシャッター速度を早くしてみましたが、これじゃない感が強い。

 

皆が大好きな園内西側の大長藤リフレクション。

前回は人がそこそこに写っていたので、今宵はちょっとだけ粘りました。

1枚目はリフレクションエリアに人影が写ってしまっているので、ボツ。これだったら、改めても撮らなくていいレベル。

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こういう感じのが私は撮りたかったのです!

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普段は下のような感じで撮ることが多いですが…

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今回は桟橋も入れて撮影してみました。

意外と良い感じじゃないか?と思ってみていました。

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あとは角度を変えて撮影してみたり。

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白藤の滝のところ。

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キバナフジのトンネル。

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白藤のトンネル。

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こちらはちょっとお遊びで撮影。撮影中にズームリングを回すと撮れます。

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ローズガーデンも電飾の色が変わるようで、青と赤のどちらが好みかで撮影するタイミングも変わってきますね。

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さて…ここからは涙を堪えながら写真達です。

これから行く人の…撮影の情報になるといいですね(棒読み)

園内中央付近南側の売店付近の撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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そこから少し西側に歩いたところにある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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うす紅橋の南側のタワーの所にある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

ここを撮っていた時にアベックが順番待ちをしてきて、心が折れそうになりました。

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お城の東側にある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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お城の1階部分にある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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園内中央付近北側の売店付近の撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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そこから少し東側に歩いたところにある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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ローズガーデン内にある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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ローズガーデンの東側にある撮影スポット。アベック御用達の撮影スポット!!!

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帰りに知人が働いているラーメン屋で晩飯を食べて帰りました。

その時に、今回の撮影の話をしましたが「メンタル強いですねw」と言われました。

なんか、とどめを刺された気がします。

 

今回の撮影でまぁまぁ満足できたので、次回は逝っても行っても年明けですかね。

【一眼レフ】イルミネーションを撮影しにAFPに行ってきた(2021年11回目)

あしかがフラワーパークに行ってきた年間回数を更新中の2021年。

11回目の今回は10/16から始まったイルミネーション撮影!

光の花の庭 Flower Fantasy 2021-2022 | あしかがフラワーパーク 【 公式サイト 】

 

思ったより人がいるかなと思いましたが、空いている方でしょう。

17時過ぎに西門から入園。

その前に、自販機で缶コーヒーを買って、一服。

缶のゴミ箱がなかった…

なので、ごみ箱を求めて颯爽と歩いて行った結果、ここの撮影が一番になってしまった。

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西門側の例の池、24mmで撮るか、35mmで撮るか。

私はどちらかといえば35mm派です。

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多分というか、確実に何も考えずに撮った1枚。

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角度というか、焦点距離のチョイスが微妙な気がする…これは撮り直しだな。面倒だけど、仕方ない仕方ない。

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ただ只管と玉ボケを楽しむ2021。

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そして、ここからは今年から始まった花手水のライトアップ。

西側から順番に。

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この玉は子どもに結構蹴飛ばされてました。
せっかくだけど、いつか割ってケガとかしそうだから無くてもいいかなと思いました。

 

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花手水の撮影は順番待ちをしたりされたりで、三脚を使ってじっくりと構図を追い込んで…ってのが出来なかった。ISOあげて手持ち出来るシャッター速度で撮影するのが、一番楽そう。

 

秋バラ。スピードライト使って撮影したら面白そう。

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睡蓮を模したもの。

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極力人が写らないように…と思っていたけど、左側のタワーの入り口のところに写っている人が物凄く気になる。これも撮り直し。

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こちらは園内中央北側のローズガーデンを手持ちで撮影。

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最期に西門のところの大長藤を撮影して終了。約2.5時間くらいいたでしょうか。

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18時過ぎると15℃を下回って、10℃くらいになる日もあるようです。

防寒対策を怠らずに次回も訪れていこうと思います。

一番の難点はマスクしていると、メガネが曇って何も見えなくなることです!!!

【ドライブ】那須リベンジャーズ!

胸ぐらをつかまれて

強烈なパンチを食らってよろけて

肩を並べてうずくまった

そんな前回の那須ドライブ。

モンブランがなかった。

あの時の強烈なパンチは忘れないし、うずくまるどころかKOされそうだった。

土砂降りの夜に誓ったリベンジ!

 

バッドエンドに抗い、再度那須へ!

 

ただ、前回の失敗点として寝起きで食べたパフェはきつかった。

空腹時にいきなり甘いものは良くないということを学んだので、今回は腹ごしらえの計画も立てた。

お肉系や蕎麦系のお店が多いですからね、その中でどこをチョイスするかは意外とセンスが問われる。

むしろ、昼食で満腹にしてしまってはメインのモンブランが入らなくなってしまう。

そう考え、蕎麦屋をチョイスした。

11時30分過ぎに着いた蕎麦屋がこちら。

那須茶寮(なすさりょう)つけ蕎麦 新蕎麦

蕎麦そのものというよりかは、ミニとろろご飯に惹かれた。

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俯瞰で撮影すると、どう見てもおっぱいです。

 

窓際の席だったので逆光を利用するといい感じになりました。

曇天万歳。

晴天だったらとろろ部分が影になってしまっていたかもしれない。

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美味しかった!蕎麦が出来上がる前に、9割食べ終わってしまった(笑)

 

そして、蕎麦。

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(※以上の3枚はスマホで撮影)

感動する程のおいしさではなかったというのが正直なところ。

蕎麦を目的とするのであれば、佐野市内の蕎麦屋もうまい。

「仙波そば」という名物があるくらいだ。

農林漁家高齢者センター|佐野市観光協会

 

私は佐野市内の蕎麦屋を4店舗で気分によって回している。

その中の一つが下の記事でも紹介している「かみやま」であろう。

 

さて、話を戻して、12時30分頃に食べ終わって、お店を出たら待ちが出来ていた。

そのまま雲IZUに向かう途中のいお店はどこも待ちが出来ていた。

時間ずらせば待たなくて済むのに、なんでそういうことしないんだろうという物凄くシンプルな疑問。

何度も待ち時間だらけで涙を流して流して来なかったのだろう。

 

13時。

雲IZU到着。

2組の待ちあり。

カフェの混み時というのが良く分からない。

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前回の時にはなかったかぼちゃが転がっていて、木は黄色く色づいていました。

 

wifi接続されたものだろうか、番号札を渡されて車の中で待っていてくれと言われ、20分ほど待つ。

席に通される。

メニュー表を渡される。

むしろ、私には必要ない。

どや顔でモンブランと伝えるだけだ。

コーヒーか紅茶がついてきて1650円。

モンブランだけだと1200円くらいでしょうか。

セットしかありませんが、一般的なコーヒーの相場価格ってあるじゃないですか。

さて、楽しみにしていたモンブランがこちら。

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美しい。

フォーカスは上に乗っている栗に合わせています。

F値2.8の開放で撮影しています。

なので、ペースト状の部分が被写界深度内だったり外だったりしてしまっています。

 

もう一つは「ほうじ茶パフェ」。

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前回私が食べた抹茶パフェの兄弟商品ですね。

食べるときに粉が喉に張り付くと咽るので、要注意。

ほうじ茶パフェを頼んだ方は蕎麦屋で食べ過ぎて1/3を残してギブアップしていました。

多分、学んだであろう。

昼食後にメインの食べ物がやってくるのに、昼食で食べ過ぎたらだめだということを。

私は既に学んでいる。(ドヤァ!!)

残ったパフェは私が綺麗に食べきりました。

 

そのあとに向かったのが那須フラワーワールド。

http://www.flower-world.net/

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ケイトウという花が咲いています。

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良い子の皆様におかれましては、植込みの中で自撮りなどをなさらずに。

大体、もめる。

撮り鉄がもめるのと似たような感じだと思う。

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わざわざ植込みの中で撮らなくても、通路などで撮影時の角度をうまいこと調整すれば植込みの中で撮っているかのような写真は撮れます。

この写真の中央に通路がありますが、そこに立てば植込みの中で撮っているかのような写真になります。

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大事なことなのでもう一度言うと、角度大事。

 

とりあえずケイトウのアップ。

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人が少ない方に移動して撮影。

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右上に写っているコスモスを撮影するも、魂はこもっていない1枚となった。

今更、こんなアップのコスモスを撮っても面白くない。

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コスモスの場所から見た景色。

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天気良ければな~という思いは否めない。

むしろ、時々雨が降ってきた。濡れた服に舌打ちしながら、濡れあがった顔を見合って笑う。

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これも天気が良ければもう少しレンズを上に向けて、奥の山々と空も写していたんですけど、諦めて下に向けて天気の悪さがわからないようにしました。

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あとは飲食エリアに薪ストーブがありました。

そこそこに寒かったので、割と重宝したアイテム。

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そんなこんなで、宇都宮で牛タンを食べて帰宅。

仙台炭焼き牛たん欅

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16時ころまで遊んで下道でのんびりと帰ると18時頃に宇都宮だったので、晩飯に丁度いい時間。

ただ、国道4号を南下していくだけの単調な道のりなので、疲れているとかなり眠くなるので注意。

 

10時に待ち合わせをしていたのですが、私が起きた時が10時でした。

胸倉を掴まれて、強烈なパンチを食らわなかったので、助かりました。

次回は寝坊しないようにと、光った瞳の中で誓ったリベンジ。

【一眼レフ】群馬県のGメッセで開催された群馬パーツショーに行ってきた

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タイヤ交換を終えてから90km程無理やり走り回ったので慣らし運転が終えたと判断し、土曜日に再度タイヤ屋に赴き点検を済ませた。

その後、Twitterで群馬パーツショーなるイベントの情報が回ってきていたので、WEBサイトを確認していた。

群馬パーツショー2021 / GPS2021/ Gメッセ群馬

 

トヨタ系のイベントであるが、TMSもTASもコロナの影響で開催されていなかったので、こういった自動車のパーツ系のイベントは久々だということで行ってきた。

この時に北関東道を走ったのであるが、本当に静かなロードノイズで驚いたので、そこについては前回の投稿でも強調したつもりである。

 

まず、今回行った目的の一つはD1GPの車両であるこちらが展示されているということでした。

(車両を見ているお二人の顔は適当にスポット修正かけたので、人間の顔ではなくなってしまっています。)

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普段、サーキットで流し撮りをさせていただいていますが、こういう展示会場でのんびりと撮影するのは新鮮でした。

下の写真は今年のD1GPのRd.3にて撮影。

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こちらはどこかの車系ネット記事で見たことあるようなZ34が展示されていたので、一枚。

バギーカーのような感じで面白いですね。

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GRヤリスってまじまじと見たことあったっけ?って思いながら見ていました。

白で統一されていてシンプルで好きな感じです。

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今回見ていた中で最も「おぉ!」と思った車両がこちらのBRZ

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BRZは一般的には走り屋さん仕様にカスタムされると思いますが、そんな中オフロード仕様になっている所にちょっと感動していました。

とりあえず思った。

「これはアリだ!」

 

あと懐かしさを感じたカスタムがガルウイング仕様の86。

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20年ほど前にワゴンのカスタム雑誌を見ていた時は流行りの改造でしたが、最近はそういった雑誌を読むこともなかったので、この手の改造は懐かしさを感じました。

一度はやってみたいですが、いざやってしまうと後悔しそうな気がします。

 

これがシュノーケルのランクルか…と見ていました。

感染症対策で窓を閉めていると貼られていますが、どう見ても開いています。

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手でクルクル回して開ける窓も懐かしい。

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アウトドア系のカスタム車両、グッズも展示されていて、XVの車中泊で使えるようなアイテムはないかと見て回っていて「これは!」と思ったけど、どう考えても私はめんどくさがって使わないだろうな…。

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最期にHILUXのラリーカー。

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帰りに前橋IC近くにある高級とんこつラーメンを食べて帰りました。

替え玉付きで1100円はかなり高い気もしますが、佐野では食べられないので値段については諦めました。

【車】XVのタイヤを交換した!選ばれたのは…

次のタイヤに選ばれたのはADVAN dB V552でした。

理由?安かったから!

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さて、過去の投稿でタイヤがパンクしたり、溝が無かったりと散々な状態をお伝えしてきていました。

頑張ってくれたと思います。ブリヂストン

純正で装着されてきたのがBRIDGESTONEDUELER H/Pでした。

タイヤサイズは225/55R18です。

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ヤバイと言われていたタイヤのサイドウォールの状態。

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スリップサインまでギリギリの溝。

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ロードノイズを低減してくれる細かい溝?なにそれ、美味しいの?状態。

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まぁ、素人が見てもヤバイと感じる状態でした。

これで何も感じない人はもっとヤバイ…。

 

 

そして、いざタイヤ交換をしようと思い立って見積もりを色々ととってみました。

某オレンジ色の看板の量販店にて…(価格は税込み、工賃込みです)

BRIDGESTONE ALENZA 100:15.5万

001 製品特徴:SUV専用オンロード スポーツタイヤ - アレンザ(ALENZA) - 株式会社ブリヂストン

YOKOHAMA BluEarth-XT AE61:15万

BluEarth-XT AE61_製品特長 - ヨコハマタイヤ [YOKOHAMA TIRE]

TOYOTIRE PROXES CL1 SUV:14.5万

PROXES CL1 SUV(プロクセス・シーエルワン エスユーブイ)|タイヤ製品情報・検索|TOYO TIRES(トーヨータイヤ)製品サイト

ダンロップは12.5万で何かを紹介されましたが、極端に価格が安かったので興味を示さずに除外。

LEMANⅤはいいタイヤでしたね。ノートに乗っていた時に履いていました。

 

さて、続いて向かったのがBRIDGESTONEの直営店のタイヤ館です。

ALENZA 100とALENZA LX100の見積価格は同額で16.5万ほどでした。

やはり直営店は高いな・・・という印象。

LX100 製品特徴:SUV専用オンロード コンフォートタイヤ - アレンザ(ALENZA) - 株式会社ブリヂストン

 

最期に向かったのがYOKOHAMAタイヤの直営店になるタイヤガーデン。

見積もりで出てきたタイヤは三種類でした。

BluEarth-XT AE61:10.6万

ADVAN dB V552:10.5万

ADVAN dB V552_製品特長 - ヨコハマタイヤ [YOKOHAMA TIRE]

GEOLANDAR A/T G015(だったかな?):11.5万

GEOLANDAR A/T G015_製品特長 - ヨコハマタイヤ [YOKOHAMA TIRE]

 

え?直営の看板ぶら下げているのに、こんなに安いの?!って思いましたね。

XTとdBで悩みましたけど、やはりフラグシップでしょ!ってことで、ADVAN dB V552を値下げ交渉することなく即決で契約。

9/30納品、10/2交換の予定で進めてもらっていましたけど、9/30当日に「本日は納品されませんでした」って伝えられた時はちょっとイラっとしましたね。

「9/30に納品するためには、遅くても前日に倉庫から出されるでしょ?なんで、それを前日の段階で伝えないの?」と。

コロナの影響で物流関係が大変なのは重々承知している。

でも、それは違わない?と。

9/30に連絡が来たときは「お、納品されたかな♪」とウッキウキだった私は可愛いと思います(笑)

それが、納品されませんでしたの連絡だから落差が激しかったです。

 

結局、10/4に納品されて、その日に仕事を放り投げて交換しに行きました。

そのまま、50km程下道を走って、ほぼ慣らし運転は終了。

 

さて、YOKOHAMAタイヤの感じをお伝えしていきます。

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溝が…ある!!!

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パターンはこんな感じ。

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10/9に慣らしが終わった後の点検に行ってきました。

その後、150km程走りました。

タイヤ交換後にトータルで200km程走ってきましたが、ここまでの感想になります。

・とにもかくにも、静か!

・走行時に路面からの細かい突き上げを感じなくなった。

 →恐らくDULERに比べてタイヤが柔らかい

・交差点で右左折した際に「グニャ」っとする印象を受けた。

 →やはり柔らかい?

・ウェット性能を感じるほどの大雨にならなかった…。

 

10/9は北関東道を走ってみましたが、10/10は東北道を北上していきます。

そこでの走りでどう感じるだろうか。

 

運転していて思うけど、私は硬めの方が好きかもしれない。

【一眼レフ】限界を迎えたタイヤで梅田湖に行ってきた。純正タイヤのラストラン!

納車されてからかれこれ3年が経とうとしているXVですが、一回目の車検を迎える前にタイヤが限界を迎えました。

9/20にちょっと日帰りで日光まで温泉に行ってきたんですが、その帰りにパンクさせたらしいんですよ。

それに気づかずに翌日に彼岸花を撮影しに行っていました。

 

 

そして、この彼岸花を撮影して帰ってきたときに何気なくタイヤを見てたら「あれ?左のリアだけ空気圧おかしくね?」ってなって、某オレンジ色の看板のお店に突撃してパンク疑いで点検してもらったら、見事にパンクでした。

スローパンクチャーの状態だったので、走れてしまった感じですね。

パンク修理の時に言われました。

「この先、一週間程度でタイヤ交換しますか?」

と。

いよいよ以て、ダメだなと。

結局、10/5に無事にタイヤ交換は終わりましたが、この話は次回。

 

予定が少々狂ったので、気合で近場のドライブを慣行。

恐らく「良い子のみんなは真似しないように」ってテロップが出る状態なので、真似しないように。

 

ドライブ先の梅田湖ですが何か撮りたいって思いはなく、本当に車を走らせただけで…。

まずは枯れてる彼岸花

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設定の確認漏れで露出補正が-0.7EVになっていました。

確認ミスのせいでアンダーな撮影になっていますが、枯れている状態では雰囲気が出て良かったかもしれない。

 

あとはボート乗り場。

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リア充の皆様におかれましては、こちらでキャッキャウフフとボートを楽しむのでしょうが、そもそも人がいない。

遊びに来ているファイミリーも幼稚園にも上がってないであろう子どもたちが遊具で楽しそうに遊んでいます。

そんなのは関係なく、こっちは撮影。

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ちょこちょこと写り込んでますが、コスモスも咲いていました。

今期、初コスモス。

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こういう雑多な感じのコスモスはイマイチ撮り方がわからない。

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次回はタイヤについての記事を上げられるかなと思います。

タイヤ選びって難しいですね。